¿HABLAMOS DE “CHATARRA” O DE LA FALTA DE EJECUCIÓN DE LAS PARTIDAS PRESUPUESTALES?
Hoy hablamos de una nueva tragedia aérea militar en Colombia, ocurrida el pasado 23 de marzo en el municipio de Puerto Leguízamo (Putumayo, departamento ubicado en la región amazónica de Colombia). Los 126 jóvenes que iban de regreso a sus hogares para descansar, luego de varios meses de prestar servicio en el Batallón de Selva No. 49 en La Tagua, Putumayo, sufrieron el accidente porque el avión, al parecer, tras la colisión de una de sus alas con un árbol, tuvo una falla técnica a unos 700 mts. de altura tras su despegue, versión no oficial de las autoridades. La pista del Aeropuerto de Puerto Leguízamo es muy corta para este tipo de aviones y presenta deficiencias operativas, según entrevista realizada al gobernador del Putumayo, John Gabriel Molina en emisora de lafm.com
Son 61 los soldados profesionales que fallecieron, 6 tripulantes y dos policías. Hasta la tarde de este 26 de marzo se encuentra todavía un soldado en cuidados intensivos, 24 hospitalizados y los demás han sido dados de alta, solo un soldado salió ileso. Nos solidarizamos con las familias de todos los soldados fallecidos, quienes tenían edades entre los 20 y 30 años en su mayoría. Vidas truncadas, muchos de ellos ya eran padres de familia, con grandes proyectos de vida, con la ilusión de ayudar a sus familias, jóvenes formados con el rigor militar, héroes que hacían su trabajo en territorios selváticos al sur de Colombia.
El avión Hércules C-130 de fabricación estadounidense, de matrícula FAC 1016 había sido regalado a Colombia por Estados Unidos, recibido por el Gobierno de Duque en 2021, este modelo de Hércules se comenzó a fabricar desde el año 1983. Según la Revista Cambio, el Gobierno americano, informó que este tipo de aeronave tenía una vida útil de otros diez años, al momento de ser recibidos, por lo que estaba todavía en capacidad de usarse, asimismo advirtió sobre los mantenimientos periódicos que debían hacerse.
Según la F.A.C. (Fuerza Aeroespacial Colombiana) este avión fue sometido a un mantenimiento preventivo, proceso de inspección estructural tipo PDM (Programmed Depot Maintenance) en 2021, 2023 y 2024 (www.infodefensa.com). El general Carlos Silva, comandante de la F.A.C. explicó que la aeronave tenía todas las condiciones de vuelo previstas y que no podía valorarse como “chatarra”, según alocución pública del presidente Gustavo Petro, haciendo una declaración precipitada y culpando al Gobierno Duque de recibir estas aeronaves.
Adicionalmente, en el informe del comandante Silva, durante el Consejo de ministros realizado el día martes 24 de marzo, informó que la operación de traslado de los militares se había aplazado y que, inicialmente, eran 115 soldados, pero que por restricciones presupuestarias se realizó un solo vuelo con más personal militar. Los colombianos vemos con preocupación la falta de diplomacia y juicio responsable del presidente Petro respecto a múltiples hechos sucedidos en el país, con sus repentinas opiniones sin fundamento y que ha traído al país malentendidos, principalmente con Estados Unidos, pero también en sus relaciones con diferentes mandatarios locales de gran parte de los departamentos del país; situación que evidenciaron en el encuentro de Asocapitales, realizado el 25 de este mes, donde se habló de las problemáticas de inseguridad y falta de inversión del Gobierno central. Departamentos como Antioquia han tenido que acudir a la inversión privada para desarrollar proyectos de infraestructura y resolver la mayoría de los problemas porque desde Bogotá no se giran las partidas necesarias.
Al parecer, en los últimos años se han presentado más de 12 accidentes aéreos de las fuerzas aeroespaciales de Colombia. El presidente Petro afirma que la burocracia ha sido el mayor obstáculo para realizar el Conpes (Consejo Nacional de Política Económica y Social) que permita la inversión en armamento para las Fuerzas Armadas del país, pero desde diversos sectores políticos acusan al Gobierno por no cumplir con el presupuesto asignado para la modernización y el mantenimiento de la flota aeroespacial. Al respecto, Marta Lucía Ramírez, quien fuera la vicepresidenta del Gobierno Duque, afirmó que se devolvieron partidas de hasta 800.000 millones de pesos en el primer año del actual mandato, razón por la cual desde el inicio del Gobierno Petro y por la aplicación de políticas encaminadas a logar la llamada “Paz total”, comenzaron todos los problemas, que antes hemos mencionado en este medio de comunicación, que han ocasionado falta de operatividad de las Fuerzas Armadas y un incremento en las acciones de grupos al margen de la ley, de las guerrillas que ocupan ahora mayor cantidad de territorios y el nacimiento de otros grupos como las denominadas Autodefensas Conquistadoras de la Sierra Nevada de Santa Marta que se dedican al narcotráfico y también a la extorsión.
Colombia enfrenta múltiples problemas de seguridad que necesitan de la modernización de las Fuerzas Armadas, esperamos que el próximo mandato establezca como prioridad la defensa del país y el desarrollo de medidas que fortalezcan tanto la legislación judicial como la seguridad y la tranquilidad en todas las zonas del territorio.
NOTA EDITORIAL
Preguntas clave sobre el accidente aéreo en Colombia
Accidente aéreo militar en Colombia: análisis político, causas y contexto de seguridad
Tragedia aérea en Puerto Leguízamo y situación de la Fuerza Aeroespacial Colombiana
El accidente aéreo ocurrido en Puerto Leguízamo, en el departamento del Putumayo, ha puesto en el centro del debate la seguridad de la flota militar en Colombia y las condiciones operativas de las aeronaves.
Presupuesto militar, mantenimiento y polémica política en Colombia
El debate sobre la inversión en defensa, el mantenimiento de aeronaves militares y la ejecución de partidas presupuestales enfrenta al Gobierno de Gustavo Petro con sectores políticos y militares.
Accidentes aéreos en Colombia y estado de las Fuerzas Armadas
En los últimos años, Colombia ha registrado múltiples accidentes aéreos militares, lo que ha generado preocupación sobre la modernización de la Fuerza Aeroespacial Colombiana y su capacidad operativa.
Seguridad, guerrillas y control territorial en Colombia
El aumento de la actividad de grupos armados ilegales, guerrillas y organizaciones criminales refleja los desafíos de seguridad en Colombia, especialmente en regiones como el Putumayo y la Amazonía.
Paz total, inversión pública y desafíos del gobierno colombiano
Las políticas de paz total y la gestión del presupuesto estatal han sido objeto de debate, especialmente en relación con la seguridad, la inversión en defensa y la estabilidad territorial.
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