Las investigaciones sobre el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba) avanzan con la publicación de los primeros informes técnicos preliminares
Según la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), la hipótesis principal apunta a una fractura previa en uno de los carriles como posible origen del descarrilamiento. Los análisis iniciales sostienen que la rotura del raíl podría haberse producido antes del paso del tren accidentado, lo que habría generado inestabilidad en uno de los vagones y desencadenado la secuencia del siniestro.
Los peritos están examinando tanto el tramo de vía afectado como diferentes piezas halladas en el lugar, entre ellas elementos del sistema de rodadura del tren. Las marcas detectadas en las ruedas y en la infraestructura resultan compatibles, según los primeros estudios, con el paso sobre un carril previamente dañado o deformado. No obstante, los expertos insisten en que se trata de conclusiones provisionales y que aún es necesario completar análisis metalográficos y reconstrucciones técnicas más detalladas.
Desde el Ministerio de Transportes se ha señalado que el tramo afectado había sido objeto de actuaciones recientes de mantenimiento y que cumplía con los estándares exigidos en el momento del accidente. El ministro ha reconocido que las vibraciones detectadas en esa zona antes del siniestro constituyen un elemento relevante en la investigación, aunque ha evitado adelantar conclusiones definitivas hasta que finalicen los estudios técnicos.
En paralelo, la investigación judicial continúa su curso. La causa no ha sido declarada secreta, lo que permite a las partes acceder a información como grabaciones, registros técnicos y material documental clave. Las autoridades subrayan que, por el momento, no se ha confirmado una causa definitiva y que todas las hipótesis siguen abiertas hasta que se complete el informe final.
El proceso puede prolongarse durante meses, dado que se requiere un análisis exhaustivo de la infraestructura, del material rodante y de los protocolos de actuación. Más allá de determinar responsabilidades, el objetivo declarado por las autoridades es esclarecer con rigor lo ocurrido y, en su caso, introducir mejoras que refuercen la seguridad del sistema ferroviario nacional.
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