2 DE AGOSTO DE 1976
Dos historias que marcaron a una generación
Hace 50 años, el 2 de agosto de 1976, dos hechos ocurrieron en España y en Europa que dejaron una huella imborrable en la memoria colectiva. Dos historias muy distintas: una, el trágico final de una voz inolvidable; otra, el renacimiento de un campeón.
Cecilia: el silencio de una voz única
El 2 de agosto de 1976, Evangelina Sobredo Galanes, conocida artísticamente como Cecilia, falleció en un trágico accidente de tráfico cuando regresaba de un concierto en Vigo. Tenía solo 27 años y se encontraba en el momento más alto de su carrera musical.
Su coche, un Seat 124, se estrelló contra un carro tirado por bueyes que circulaba sin luces en la carretera N-525, cerca de Benavente (Zamora). Cecilia iba dormida en el asiento del copiloto y murió en el acto. El batería de su banda, Carlos de la Iglesia «Cegasa», también perdió la vida.
Nacida en una familia de diplomáticos, Cecilia tuvo una infancia itinerante que la llevó por Reino Unido, Estados Unidos, Portugal, Argelia y Jordania, lo que le dio una educación cosmopolita y la capacidad de componer tanto en inglés como en español.
Su legado musical incluye himnos generacionales como «Un ramito de violetas», «Mi querida España», «Dama, dama» y «Nada de nada». Su lírica, vinculada al existencialismo y la canción de protesta feminista, marcó a toda una generación en la España de la Transición. La portada de su primer disco, en la que aparecía con un guante de boxeo, era una declaración de principios.
📌 DATO:
Su muerte impactó profundamente al país. De hecho, en el momento del accidente, Cecilia tenía previsto grabar un proyecto sobre textos de Ramón María del Valle-Inclán que quedó inacabado.
Niki Lauda: el día que engañó a la muerte
Un día antes, el 1 de agosto de 1976, el piloto austriaco Niki Lauda sufrió un terrible accidente en el Gran Premio de Alemania, en el temido circuito de Nürburgring, conocido como «El Infierno Verde».
Lauda, que entonces lideraba el campeonato del mundo, había intentado convencer a sus compañeros de boicotear la carrera por las pésimas condiciones de seguridad del trazado. No lo consiguió: algunos pilotos se mofaron de él y lo llamaron «gallina».
En la segunda vuelta, su Ferrari 312T2 se salió de la pista, chocó contra un montículo y los depósitos de combustible se rompieron. El coche quedó envuelto en llamas y Lauda, atrapado, inhaló gases tóxicos durante 45 segundos que cambiaron su vida para siempre.
Varios pilotos —Brett Lunger, Arturo Merzario, Guy Edwards y Harald Ertl— se detuvieron y lograron sacarlo del coche en llamas. Lauda sufrió quemaduras de segundo y tercer grado en cara y manos, además de graves daños pulmonares. Los médicos del Hospital de Mannheim lo dieron por muerto. Llegó a recibir la extremaunción.
DATO:
Lauda no solo sobrevivió. Solo seis semanas después, el 12 de septiembre de 1976, volvió a competir en el Gran Premio de Italia, en Monza. Con las vendas aún en la cabeza, se subió al Ferrari y dejó a todo el mundo boquiabierto.
Otras efemérides del 2 de agosto
1483
Tomás de Torquemada es nombrado inquisidor general de Castilla
1934
Adolf Hitler asume la presidencia del Tercer Reich
1945
Termina la Conferencia de Potsdam
1990
Irak invade Kuwait, iniciando la Guerra del Golfo
1996
Las «Niñas de Oro» logran el oro olímpico en Atlanta
1975
El GRAPO perpetra su primer asesinato oficial
Nacidos un 2 de agosto: Rómulo Gallegos (1884), Myrna Loy (1905), Simón Peres (1923), Jorge Videla (1925), Isabel Allende (1942), Ingrid Rubio (1975)
Fallecidos un 2 de agosto: Alexander Graham Bell (1922), Fritz Lang (1976), William Burroughs (1997), Henri Cartier-Bresson (2004)
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